新曝出的金融机构或其他行业巨头的困境、股市走软以及市场对中国经济的担忧正在加剧投资者的避险情绪，欧洲周二盘中，美元兑除日元外的主要货币全面走高。接下来，市场将关注美联储主席伯南克和美国财长保尔森就问题资产救助计划以及流动性机制在国会发表的证词陈述。
◎ 警惕风险厌恶情绪急速回升
北京时间10:30，伯南克和保尔森将在众议院金融服务委员会就上述问题发表陈述证词。
加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)高级外汇策略师Sue Trinh称，若保尔森与伯南克的讲话缺乏强烈指引，则可能引起股市遭遇又一轮抛售。
就在上周三，保尔森有关财政部将放弃购买金融机构问题资产计划的言论一度打压美国股市大幅下挫。
保尔森上周称，随着事态的蔓延，除了必须将焦点同时转向消费者借贷，房屋止赎等多方面，宣告美国金融救助计划进入第二阶段。
此次，尤其引起市场广泛关注的是，美国国会最终是否将同意拿出问题资产救助计划(TARP)资金拯救汽车巨头。
瑞银(UBS)高级外汇策略师Geoffrey Yu称，美国三家汽车巨头中的任何一家倒闭都会对整体经济产生深远影响，而不仅仅造成市场动荡而已。
而且，比较一反常态的是，美元周一纽约时段追随美国股市下挫，这是自10月份以来，在标普500指数下跌的23个交易日中，美元出现的第五次下跌。
巴克莱资本(Barclays Capital)指出，除了英镑/美元的超跌反弹给美元造成的下行压力之外，汽车巨头拯救问题的悬而未决也对其造成了压力。
◎ 密切关注美国政府是否同意救助汽车巨头
尽管一直面对来自国会的重重压力，但美国财政部迄今仍坚决反对动用问题资产救助计划(TARP)资金来救助汽车巨头。
美国众议院金融服务委员会主席Barney Frank周一提出一项新的汽车业救助议案，美国参议院定于本周就参议院的汽车业救助计划举行辩论。
Frank的议案目前仍只是草案形式，其计划从美国财政部的问题资产救助计划中拨出250亿美元用作给汽车业的贷款。
根据该议案，通用汽车公司(General Motors Corp)、福特汽车公司(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler LLC)将获得期限最长可达7年的贷款。
该议案草案中的一项条款规定，在上述贷款还清之前，接受贷款公司年薪超过20万美元的雇员将不能获得奖金。
此外，该草案还规定，美国财政部将获得相当于贷款总额20%的认股权证，并有权对受助公司金额超过2,500万美元的任何资产出售交易、投资、合同或承诺予以审批及否决。
在Frank提出该救助议案前数小时，美国参议院多数党领袖、内华达州民主党议员Harry Reid已提出一项为美国汽车生产商提供250亿美元低成本贷款的计划。